Le ciel s'assombrit pour Lilium, la start-up allemande à la pointe des avions-taxis électriques. La société a été contrainte de déposer le bilan en raison d'un manque de financements. La start-up, qui avait initialement trouvé un repreneur en janvier, est tombée dans l'insolvabilité depuis octobre dernier, incapables d'assumer ses pertes.
Dans un communiqué, Lilium a déclaré : « Comme les options de financement pour garantir un avenir à Lilium ne se sont pas concrétisées à temps, Lilium Aerospace a déposé son bilan aujourd'hui. » Elle a également mentionné que, malgré des discussions sur des solutions alternatives, les chances de restructuration semblaient très faibles et que leurs opérations s'arrêteraient.
Fondée en 2015, Lilium a été reconnue comme un acteur prometteur dans un secteur aérien désireux de réduire son empreinte carbone. L'entreprise a investi massivement, soutenue par des investisseurs privés des États-Unis et de Chine, accumulant près de 1,5 milliard de dollars de pertes au fil des années.
Lilium aspirait à faire voler des jets électriques à décollage vertical, conçus pour transporter entre quatre et six passagers sur une distance maximale de 175 kilomètres avec une vitesse atteignant 250 km/h. En janvier, la société annonçait avoir reçu une centaine de commandes fermes, dont 50 de la compagnie aérienne saoudienne Saudia, ainsi que 700 pré-commandes à l'international. Elle espérait lancer des vols habités expérimentaux cette année et un service commercial d'ici 2026.
En danger de liquidation depuis mi-janvier, Lilium avait reçu une offre de rachat de Marian Bocek, un entrepreneur slovaque. Cette proposition semblait prometteuse, avec plus de 100 millions d'euros promis pour relancer l'entreprise. Cependant, ces fonds ne semblent pas avoir été versés.
Marian Bocek, également fondateur de la société slovaque InoBat
